₩0 0

장바구니

장바구니에 상품이 없습니다.

로그인
|
회원가입
₩0 0

장바구니

장바구니에 상품이 없습니다.

로그인
|
회원가입

Ride Modes & Engine Map Selection

홈 » TECH » Ride Modes & Engine Map Selection

Ride Modes & Engine Map Selection

KTM 라이더들은 스로틀을 여는 순간의 짜릿함, 즉 토크, 자신감, 그리고 짜릿함을 경험하는 것에 익숙합니다. 하지만 라이더나 레이서들은 이러한 경험을 더하거나 덜하고 싶을 때가 있습니다. 바로 이 때 라이드 모드가 중요한 역할을 합니다. 트랙션 컨트롤, 스로틀 반응, 그리고 출력 전달에 영향을 미치는 기타 전자 장치들을 사용자 정의할 수 있는 설정을 제공합니다. 각 모드는 직관적인 핸들바 스위치와 선명한 TFT 디스플레이를 통해 쉽게 선택(및 추가 조정)할 수 있습니다.
  • 레인 모드
빗길처럼 미끄러운 노면에서 기본 안전 모드인 레인 모드는 운전자의 안전과 제어력을 유지하도록 설계되었습니다. 최대의 트랙션 컨트롤, 부드러운 스로틀 반응, 그리고 출력 감소를 제공합니다. 이 시스템은 모든 조건에서 앞바퀴가 지면에 닿도록 합니다. MTC(Motorcycle Traction Control)는 항상 작동하며, ABS는 스트리트 모드를 유지합니다.
  • 스트리트 모드
일상적인 라이딩에 적합하도록 설계된 스트리트 모드는 기본 스로틀 반응과 도로 상황에 적합한 트랙션 컨트롤을 통해 최대 출력을 발휘합니다. 앞바퀴 양력을 제한하여 출력과 조종성 사이의 균형을 유지합니다.
  • 스포츠 모드
스포츠 모드는 공격적인 스트리트 라이딩에 이상적입니다. 최대 출력, 더욱 직접적인 스로틀 반응, 그리고 약간의 휠 스핀을 허용하고 앞바퀴를 들어 올려 최대 가속을 가능하게 하는 트랙션 컨트롤을 제공합니다.
  • 오프로드 모드
오프로드 모드는 덜 공격적이고 향상된 조종성에 중점을 둡니다. 부드러운 스로틀 반응(레인 모드와 유사)과 저출력(100마력)을 제공합니다. 이 모드에서는 휠 스핀과 뒷바퀴 미끄러짐을 제어하여 코너에서 가속할 때 자갈길에서 드리프트를 즐길 수 있습니다. MTC는 윌리를 허용하고, ABS는 뒷바퀴 잠금을 허용하면서 앞바퀴의 미끄러짐을 어느 정도 허용하여 안전한 비포장도로 주행에 필수적입니다.
  • 랠리 모드(선택 사항)
랠리 모드는 스포티한 엔진 반응과 최대 출력을 제공하며, 슬립 컨트롤을 9단계(최대 스핀 1단계, 최소 스핀 9단계)로 조절할 수 있습니다. 이 모드는 최대 출력과 맞춤형 설정을 제공하여 라이더가 트랙션 컨트롤 개입 수준과 스로틀 반응을 직접 선택할 수 있도록 합니다. 숙련된 오프로드 라이더는 9단계의 슬립 컨트롤을 통해 휠 스핀을 미세하게 조절할 수 있습니다. 랠리 모드에서는 앞바퀴를 지면에서 들어 올릴 수 있지만, 윌리 컨트롤은 비활성화되므로 숙련된 라이더에게만 권장합니다.
  • 사용자 정의 모드
커스텀 모드를 사용하면 라이더가 기존 라이딩 모드를 복제하여 빠르게 수정할 수 있습니다. 예를 들어, 라이더는 솔로 라이딩을 위한 스트리트 모드와 동승자와 함께 라이딩을 위한 다른 모드를 만들 수 있습니다. 트랙 또는 랠리 모드가 활성화된 경우, 트랙 및 오프로드 상황에서 최대 3개의 커스텀 모드를 구성하여 조정성을 극대화할 수 있습니다.
TECH 목록 돌아가기
그림 속 차량은 실제 모델과 일부 세부 사항이 다를 수 있으며, 일부 그림에는 추가 비용으로 이용 가능한 옵션 장비가 포함되어 있습니다. 공급 범위, 외관, 서비스, 치수 및 중량에 대한 모든 정보는 법적 구속력이 없으며, 인쇄, 설정 및/또는 타이핑 등의 오류가 발생할 수 있다는 점을 전제로 명시되어 있습니다. 이러한 정보는 예고 없이 변경될 수 있습니다. 모델 사양은 국가마다 다를 수 있습니다. 코팅된 표면의 경우, 일반적인 공정 변동으로 인해 색상 차이가 발생할 수 있습니다. 명시된 연비는 공장 출고 시 차량의 주행 가능 시리즈 상태를 나타냅니다.
모델정보

STREET

NAKED TRAVEL SUPERSPORT SPORTS TOURER SUPERMOTO

OFFROAD

ENDURO MX RALLY
프로모션
오렌지라운지
오렌지 시승센터 구조변경 자료 오너스매뉴얼 카탈로그
온라인샵
파워웨어 파워파츠
딜러찾기
커뮤니티
공지사항 이벤트 뉴스갤러리
IT'S KTM
SMK 회사소개 KTM HISTORY KTM TECH KTM SERVICE
상호 : (주)스포츠모터사이클코리아 | 대표이사 : 구본산,윤정현 | 소재지 : 서울시 용산구 한남대로 27, 3층(한남동,세화빌딩)
호스팅제공자 : (주)아이비넷 | 사업자등록번호 : 101-86-32342 | 통신판매신고번호 : 제 2009-서울용산-0096 호
개인정보보호 관리 책임자 : 윤정현 | 전화번호 : 02-790-0999 | 팩스 : 02-749-4999 | 공정거래위원회 사업자 정보 조회


COPYRIGHT (C) 2025 SMK SPORTS MOTORCYCLE KOREA Co.,Ltd All RIGHT RESERVED

390 SMC R

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
44.8PS/8,500RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 399
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 44.8/8,500
최대토크(Nm/rpm) 39/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 29.4
연료탱크 용량(L) 9
길이*너비*높이(mm)
축간거리 1,455
시트고, 미 탑승시(mm) 860
공차중량(케미컬류 포함, kg) 165
타이어, 전 110/70-17
타이어, 후 150/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

390 ENDURO R

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
44.8PS/8,500RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 399
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 44.8/8,500
최대토크(Nm/rpm) 39/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 30.3
연료탱크 용량(L) 9
길이*너비*높이(mm)
축간거리 1,475
시트고, 미 탑승시(mm) 890
공차중량(케미컬류 포함, kg) 165
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 140/80-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø285
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

390 ADVENTURE R

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
44.8PS/8,500RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 399
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 44.8/8,500
최대토크(Nm/rpm) 39/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 30.3
연료탱크 용량(L) 14
길이*너비*높이(mm)
축간거리 1,480
시트고, 미 탑승시(mm) 870
공차중량(케미컬류 포함, kg) 175
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 140/80-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

390 ADVENTURE SW

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
43.5PS/9,000RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 373
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 43.5/9,000
최대토크(Nm/rpm) 36/7,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 29.4
연료탱크 용량(L) 14.9
길이*너비*높이(mm) 2,085*930*1,265
축간거리 1,430
시트고, 미 탑승시(mm) 860
공차중량(케미컬류 포함, kg) 170
타이어, 전 100/90-19
타이어, 후 130/80-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø230
특이사항 390 ADVENTURE SW 기타제원 동일'SPOKE WHEEL' 외 차이 없음

125 DUKE

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
14.9PS/9,500RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 125
압축비 12.8 : 1
최고출력(ps/rpm) 14.9/9,500
최대토크(Nm/rpm) 11/7,700
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 45.4
연료탱크 용량(L) 13.5
길이*너비*높이(mm) 2,070*760*1,110
축간거리 1,355
시트고, 미 탑승시(mm) 855
공차중량(케미컬류 포함, kg) 155
타이어, 전 110/70-17
타이어, 후 150/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø230

RC 390

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
43.5PS/9,000RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 373
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 43.5/9,000
최대토크(Nm/rpm) 36/7,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 28.5
연료탱크 용량(L) 13
길이*너비*높이(mm) 2,045*800*1,135
축간거리 1,345
시트고, 미 탑승시(mm) 825
공차중량(케미컬류 포함, kg) 165
타이어, 전 110/70-17
타이어, 후 150/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø230

MY24 390 DUKE

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
44.8PS/8,500RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 399
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 44.8/8,500
최대토크(Nm/rpm) 39/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 29.4
연료탱크 용량(L) 15
길이*너비*높이(mm) 2,050*810*1,115
축간거리 1,355
시트고, 미 탑승시(mm) 830
공차중량(케미컬류 포함, kg) 165
타이어, 전 110/80-17
타이어, 후 150/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

MY23 390 DUKE

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
43.5PS/9,000RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 373
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 43.5/9,000
최대토크(Nm/rpm) 36/7,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 28.5
연료탱크 용량(L) 13.5
길이*너비*높이(mm) 2,070*830*1,110
축간거리 1,355
시트고, 미 탑승시(mm) 855
공차중량(케미컬류 포함, kg) 160
타이어, 전 110/70-17
타이어, 후 150/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø230

390 ADVENTURE

Technical Details
엔진형식
LC4c 엔진
최고출력
43.5PS/9,000RPM
엔진형식 LC4c ENGINE, 단기통
배기량(cc) 373
압축비 12.6 : 1
최고출력(ps/rpm) 43.5/9,000
최대토크(Nm/rpm) 36/7,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 29.4
연료탱크 용량(L) 14.9
길이*너비*높이(mm) 2,085*930*1,265
축간거리 1,430
시트고, 미 탑승시(mm) 860
공차중량(케미컬류 포함, kg) 170
타이어, 전 100/90-19
타이어, 후 130/80-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø230
특이사항 390 ADVENTURE SW 기타제원 동일'SPOKE WHEEL' 외 차이 없음

690 SMC R

Technical Details
엔진형식
LC4 엔진
최고출력
74.7PS/8,000RPM
엔진형식 LC4 ENGINE, 단기통
배기량(cc) 693
압축비 12.7 : 1
최고출력(ps/rpm) 74.7/8,000
최대토크(Nm/rpm) 71/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 25
연료탱크 용량(L) 13.3
길이*너비*높이(mm) 2195*870*1,180
축간거리 1,475
시트고, 미 탑승시(mm) 890
공차중량(케미컬류 포함, kg) 160
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 160/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

690 ENDURO R

Technical Details
엔진형식
LC4 엔진
최고출력
74.7PS/8,000RPM
엔진형식 LC4 ENGINE, 단기통
배기량(cc) 693
압축비 12.7 : 1
최고출력(ps/rpm) 74.7/8,000
최대토크(Nm/rpm) 71/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 22.7
연료탱크 용량(L) 13.3
길이*너비*높이(mm) 2,280*850*1,230
축간거리 1,505
시트고, 미 탑승시(mm) 930
공차중량(케미컬류 포함, kg) 160
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 140/80-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø300
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

890 ADVENTURE R

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
104.6PS/8,000RPM
엔진형식 LC8c ENGINE, 직렬, 2기통
배기량(cc) 889
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 104.6/8,000
최대토크(Nm/rpm) 100/6,500
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 22.7
연료탱크 용량(L) 19.5
길이*너비*높이(mm) 2,250*895*1,405
축간거리 1,530
시트고, 미 탑승시(mm) 895
공차중량(케미컬류 포함, kg) 215
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 150/70-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø260

890 ADVENTURE

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
104.6PS/8,000RPM
엔진형식 LC8c ENGINE, 직렬, 2기통
배기량(cc) 889
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 104.6/8,000
최대토크(Nm/rpm) 100/6,500
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 22.7
연료탱크 용량(L) 19.5
길이*너비*높이(mm) 2,220*895*1,445
축간거리 1,510
시트고, 미 탑승시(mm) 850
공차중량(케미컬류 포함, kg) 215
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 150/70-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø260

890 SMT

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
104.6PS/8,000RPM
엔진형식 889
배기량(cc) 13.5 : 1
압축비 104.6/8,000
최고출력(ps/rpm) 100/6,500
최대토크(Nm/rpm) 수동, 6단
변속방식 수냉식
냉각방식 22.7
연료소비율(km/l) 15.8
연료탱크 용량(L) 2,165*895*1,270
길이*너비*높이(mm) 1,500
축간거리 860
시트고, 미 탑승시(mm) 205
공차중량(케미컬류 포함, kg) 120/70-17
타이어, 전 180/55-17
타이어, 후 Ø320
브레이크 디스크, 전(mm) Ø260
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

890 DUKE R

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
121PS/9,250RPM
엔진형식 LC8c ENGINE, 직렬, 2기통
배기량(cc) 889
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 121.0/9,250
최대토크(Nm/rpm) 99/7,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 21.2
연료탱크 용량(L) 14
길이*너비*높이(mm) 2,135*810*1,115
축간거리 1,480
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 190
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 180/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

890 DUKE GP

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
115.5PS/9,000RPM
엔진형식 LC8c ENGINE, 직렬, 2기통
배기량(cc) 889
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 115.5/9,000
최대토크(Nm/rpm) 92/8,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 20.4
연료탱크 용량(L) 14
길이*너비*높이(mm) 2,130*810*1,085
축간거리 1,475
시트고, 미 탑승시(mm) 820
공차중량(케미컬류 포함, kg) 190
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 180/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø300
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

1290 SUPER ADVENTURE R

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
160.4PS/9,000RPM
엔진형식 LC8 ENGINE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,301
압축비 13.1 : 1
최고출력(ps/rpm) 160.4/9,000
최대토크(Nm/rpm) 138/6,500
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 18.8
연료탱크 용량(L) 23
길이*너비*높이(mm) 2,305*920*1,395
축간거리 1,580
시트고, 미 탑승시(mm) 880
공차중량(케미컬류 포함, kg) 245
타이어, 전 90/90-21
타이어, 후 150/70-18
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø267

1290 SUPER ADVENTRUE S

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
160.4PS/9,000RPM
엔진형식 LC8 ENGINE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,301
압축비 13.1 : 1
최고출력(ps/rpm) 160.4/9,000
최대토크(Nm/rpm) 138/6,500
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 18.8
연료탱크 용량(L) 23
길이*너비*높이(mm) 2,255*920*1,450
축간거리 1,555
시트고, 미 탑승시(mm) 850
공차중량(케미컬류 포함, kg) 245
타이어, 전 120/70-19
타이어, 후 170/60-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø267

1290 SUPER DUKE GT

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
176.7PS/9,500RPM
엔진형식 LC8 ENGINE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,301
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 176.7/9,500
최대토크(Nm/rpm) 141/7,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 17.5
연료탱크 용량(L) 23
길이*너비*높이(mm) 2,145*910*1,305
축간거리 1,480
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 230
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 190/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

990 DUKE

Technical Details
엔진형식
LC8c 엔진
최고출력
122.3PS/9,600RPM
엔진형식 LC8c ENGINE, 직렬, 2기통
배기량(cc) 947
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 122.3/9,600
최대토크(Nm/rpm) 101/6,750
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 21.2
연료탱크 용량(L) 14.5
길이*너비*높이(mm) 2,090*845*1,130
축간거리 1,475
시트고, 미 탑승시(mm) 825
공차중량(케미컬류 포함, kg) 190
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 180/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø300
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

1290 SUPER DUKE R

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
179.4PS/9,500RPM
엔진형식 LC8 ENGINGE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,301
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 179.4/9,500
최대토크(Nm/rpm) 140/8,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 17.8
연료탱크 용량(L) 16
길이*너비*높이(mm) 2,165*845*1,120
축간거리 1,495
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 210
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 200/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

1390 SUPER DUKE R

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
190.3PS/10,000RPM
엔진형식 LC8 ENGINGE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,350
압축비 13.2 : 1
최고출력(ps/rpm) 190.3/10,000
최대토크(Nm/rpm) 145/8,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 16.3
연료탱크 용량(L) 17.5
길이*너비*높이(mm) 2,120*845*1,135
축간거리 1490
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 210
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 200/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø320
특이사항 1390 SUPER DUKE R EVO와 기타제원 동일, 서스펜션만 상이

1290 SUPER DUKE R EVO

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
179.4PS/9,500RPM
엔진형식 LC8 ENGINGE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,301
압축비 13.5 : 1
최고출력(ps/rpm) 179.4/9,500
최대토크(Nm/rpm) 140/8,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 17.8
연료탱크 용량(L) 16
길이*너비*높이(mm) 2,165*845*1,120
축간거리 1,495
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 210
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 200/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø240

1390 SUPER DUKE R EVO

Technical Details
엔진형식
V-트윈 LC8 엔진
최고출력
190.3PS/10,000RPM
엔진형식 LC8 ENGINGE, V-TWIN, 2기통
배기량(cc) 1,350
압축비 13.2 : 1
최고출력(ps/rpm) 190.3/10,000
최대토크(Nm/rpm) 145/8,000
변속방식 수동, 6단
냉각방식 수냉식
연료소비율(km/l) 16.3
연료탱크 용량(L) 17.5
길이*너비*높이(mm) 2,120*845*1,135
축간거리 1490
시트고, 미 탑승시(mm) 835
공차중량(케미컬류 포함, kg) 210
타이어, 전 120/70-17
타이어, 후 200/55-17
브레이크 디스크, 전(mm) Ø320
브레이크 디스크, 후(mm) Ø320
특이사항 1390 SUPER DUKE R EVO와 기타제원 동일, 서스펜션만 상이